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पीएम गति शक्ति राष्ट्रीय मास्टर प्लान राष्ट्र के भीतर समग्र लॉजिस्टिक्स बुनियादी ढांचे में सुधार करने का इरादा रखता है। इसकी पुष्टि करते हुए, वित्त मंत्री निर्मला सीतारमण ने कहा कि यह योजना सात इंजनों द्वारा संचालित आर्थिक और सतत विकास की दिशा में एक परिवर्तनकारी दृष्टिकोण होगी: सड़क, रेलवे, हवाई अड्डे, पोर्ट्स, जन परिवहन, जलमार्ग और लॉजिस्टिक्स बुनियादी ढांचा।
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निर्यात-आयात प्रतिस्पर्धात्मकता को बढ़ावा देने के दृष्टिकोण के साथ, सरकार की उपरोक्त योजना के तहत 2025 तक लगभग 100 कार्गो टर्मिनल बनाने की योजना है। विचार भारतीय युवाओं के लिए रोजगार के अवसरों में सुधार करना भी है।
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कार्य प्रक्रियाओं में बहुप्रतीक्षित डिजिटल आंदोलन को स्थापित करने के लिए, वित्त मंत्री ने एपीआई के लिए डिज़ाइन किए गए यूनिफाइड लॉजिस्टिक्स इंटरफेस प्लेटफॉर्म (यूलिप) के कार्यान्वयन की घोषणा की ताकि परिवहन के विभिन्न तरीकों के ऑपरेटरों के बीच सुचारू और संगठित प्रवाह और डेटा का आदान-प्रदान सुनिश्चित किया जा सके। जबकि इसका उद्देश्य काम करने के थकाऊ तरीकों और शामिल कागजी कार्रवाई को कम करना है; अंतिम लक्ष्य अंतरराष्ट्रीय प्रतिस्पर्धा में सुधार करना है।
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लॉजिस्टिक्स क्षेत्र का विकास देश में व्यापार और आर्थिक गतिविधियों के विकास से गंभीर रूप से जुड़ा हुआ है, और प्रधान मंत्री गति शक्ति राष्ट्रीय मास्टर प्लान का उद्देश्य 20,000 करोड़ रुपये के नियोजित पहले परिव्यय के साथ रसद क्षेत्र के आकार को सकारात्मक रूप से बदलना है। निश्चय ही यह सही दिशा में एक कदम है।
सरकार का लक्ष्य अगले तीन वर्षों के भीतर सकल घरेलू उत्पाद के मौजूदा 14% से 10% तक लॉजिस्टिक्स लागत को कम करना है ताकि दुनिया भर में विकसित अर्थव्यवस्थाओं के बराबर हो, जहां यह खर्च सकल घरेलू उत्पाद के 8-10% के बीच है। इसे प्राप्त करने के लिए, सरकार सभी मोड ऑपरेटरों (हितधारकों) को एक ही छतरी - यूलिप (यूनिफाइड लॉजिस्टिक्स इंटरफेस प्लेटफॉर्म) के तहत समेकित करना चाहती है। इसके परिणामस्वरूप कम लॉजिस्टिक्स लागत और समय शामिल होगा, जिससे माल की आवाजाही में समग्र दक्षता में सुधार होगा; इन सभी से वैश्विक बाजार में भारत की स्थिति में सुधार होने की संभावना है।
मल्टी-मोडल लॉजिस्टिक्स 2022-23 में दिए जाने वाले सार्वजनिक-निजी भागीदारी (पीपीपी) मोड के माध्यम से अनुबंधों के माध्यम से लॉजिस्टिक्स पार्कों के कार्यान्वयन के साथ बड़े धक्का की उम्मीद कर सकता है।
उपर्युक्त सभी योजनाएं यदि सफलतापूर्वक और सही ढंग से कार्यान्वित की जाती हैं, तो मुख्य रूप से घरेलू लॉजिस्टिक्स संरचना में सुधार होगा। यह शामिल कई सहायक लागतों को कम करने के साथ-साथ शामिल दस्तावेज़ीकरण की सुव्यवस्थित प्रक्रियाओं को कम करने में मदद करेगा, जिससे वैश्विक रुख का पक्ष लिया जा सकेगा। इसलिए, आने वाले वर्षों में कोलीकेयर इंडिया के लिए चीजें अनुकूल दिख रही हैं, लेकिन अभी के लिए, हमारे उद्योग में हो रहे परिवर्तनों के लिए धैर्य और ग्रहणशील होने की आवश्यकता है।
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